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導(dǎo)讀

　   上午9點(diǎn)，幾輛公交車陸續(xù)駛進(jìn)上饒市城西LNG公交加氣站準(zhǔn)備加氣，站內(nèi)工作人員戴好防凍手套及防護(hù)面具，嫻熟地為每一輛公交車加氣，并在車身貼上“充裝標(biāo)簽合格證”和“警示標(biāo)簽”，不到五分鐘就完成一輛車的加氣工作。這是12月3日記者在剛剛投入試運(yùn)行的上饒市城西LNG公交加氣站看到的景象。

孫苗丹 記者 曾纖 程暉

1、2個(gè)60m3儲(chǔ)氣罐＋4臺(tái)加氣機(jī)，全省首個(gè)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)LNG公交加氣站

那么近年來(lái)，上饒的新能源公交車已有百余輛，為了更好地提高公交車供氣補(bǔ)給的能力，上饒市城投集團(tuán)公司下屬子公司——上饒市公交公司在上饒經(jīng)開(kāi)區(qū)投資建設(shè)了全省首個(gè)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)LNG公交加氣站。

那么在這個(gè)加氣站外有兩個(gè)規(guī)模較大的氣罐，據(jù)上饒市城西LNG公交加氣站站長(zhǎng)張英亮介紹，它們每個(gè)的容積有60立方米，可以滿足一天250輛新能源公交車的加氣需求。在站內(nèi)，記者還看到了4臺(tái)加氣機(jī)，兩兩中間留有較大空地，方便公交車輛停放加氣�！艾F(xiàn)在我們一天差不多有50多輛公交車來(lái)加氣，平均一輛公交車2至3天會(huì)來(lái)加一次氣。我們站的供應(yīng)能力可以滿足上饒市所有公交車的需求�！睆堄⒘琳f(shuō)。

那么據(jù)了解，該加氣站于2014年7月開(kāi)始建設(shè)。“我們加氣站已經(jīng)完成了各項(xiàng)審批手續(xù)，硬件設(shè)施也已經(jīng)達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，是全省首個(gè)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)站。11月16日，加氣站開(kāi)始試運(yùn)行，預(yù)計(jì)下個(gè)月中旬正式投入使用�！睆堄⒘粮嬖V記者。

2、將來(lái)逐漸用于社會(huì)車輛

那么上饒市城西LNG公交加氣站試生產(chǎn)運(yùn)行以來(lái)，之前的臨時(shí)加氣點(diǎn)停止使用。LNG是液化天然氣的英文縮寫(xiě)，具有綠色環(huán)保、安全性強(qiáng)、價(jià)格適宜等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。張英亮介紹說(shuō)：“LNG，即液化天然氣是一種清潔能源，比汽油更環(huán)保，它燃燒使用后排出的是水，可以實(shí)現(xiàn)零排放。還有，LNG的安全性強(qiáng)，它的燃點(diǎn)非常高，不易燃不易爆。價(jià)格方面，總體來(lái)說(shuō)比用汽油劃算。”

那么城西LNG公交加氣站不僅是硬件設(shè)施達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，軟實(shí)力方面也非常強(qiáng)。一名工作人員告訴記者，現(xiàn)在該加氣站配備了十余名專業(yè)人員，分別負(fù)責(zé)技術(shù)、加氣、輔助加氣、檢驗(yàn)等工作，并且已經(jīng)建立起一套完整的質(zhì)保體系，從運(yùn)輸氣體，到加氣完成，甚至是應(yīng)急預(yù)案、員工培訓(xùn)等方面都有相關(guān)的制度保障。

那么目前，上饒市城西LNG公交加氣站主要用于新能源公交車的加氣需求，將來(lái)會(huì)逐漸用于社會(huì)車輛，如大貨車的加氣需求。

3、城西公交綜合服務(wù)中心一并投入試運(yùn)行

那么為完善公交服務(wù)體系，我市建設(shè)了上饒市城西公交綜合服務(wù)中心，目前，該服務(wù)中心已經(jīng)開(kāi)始試運(yùn)行， 該服務(wù)中心由上饒市城西LNG公交加氣站和上饒公交西站兩部分組成，總占地面積達(dá)42畝，總投資2000萬(wàn)，集加氣、維修、保養(yǎng)、停放、洗車、充電一體化。

那么目前加氣站、停車場(chǎng)、維修廠已經(jīng)建成并投入使用。此外，記者在加氣站的右邊看到有一大塊空地，將用于建設(shè)全智能化的洗車站和充電站。該地塊充電站可以同時(shí)容納40輛公交車進(jìn)行充電。

                                                                                                                                                       轉(zhuǎn)載上饒晚報(bào)