LNG缺乏投資致航運能力不足 或?qū)?gòu)成能源風(fēng)險
2018-10-27 15:35:06 點擊：
國際能源署(IEA)周一發(fā)布報告稱，為避免石油價格繼續(xù)波動，以中國為首的主要新興買家推動了對液化天然氣(LNG)基礎(chǔ)設(shè)施投資和航運能力升級的需求。
國際能源署總部位于法國巴黎，該組織此前于周一表示：“液化天然氣運輸船隊目前正面臨投資不足的風(fēng)險，這可能對能源市場發(fā)展和供應(yīng)安全構(gòu)成威脅，可能在天然氣液化能力呈現(xiàn)疲態(tài)之前，這種風(fēng)險就會顯現(xiàn)�！�
該組織稱，“天然氣市場未來的發(fā)展變化仍存在不確定性”，當(dāng)前美國天然氣產(chǎn)量和出口以及中國天然氣需求都在不斷增加，這些因素都在影響著天然氣市場。
新興買家優(yōu)先考慮的是“短期供應(yīng)，通常希望快速達(dá)成交易”，這就要求一定的市場靈活性。
國際能源署在談及一系列嚴(yán)寒天氣及天然氣供應(yīng)意外中斷事件時，提到“中國去年冬天出現(xiàn)的供應(yīng)不足”以及歐洲的燃料需求情況。
報告稱：“這些不確定性都可能會對天然氣價格產(chǎn)生影響，從而危害消費者的利益，尤其是對價格最敏感的新興買家的利益，并引發(fā)對能源安全的進(jìn)一步擔(dān)憂�！�
根據(jù)美國能源信息管理局(EIA)的數(shù)據(jù)，2018年上半年，美國液化天然氣出口較去年同期增長58%，平均每天增長27.2億立方英尺。
根據(jù)美國能源信息管理局截至2018年4月的數(shù)據(jù)，中國從美國進(jìn)口的液化天然氣日平均量高達(dá)4億立方英尺，僅次于韓國和墨西哥成為美國第三大液化天然氣出口國。
另外，根據(jù)一份報告，液化天然氣運輸船隊正在迅速擴(kuò)張。
根據(jù)液化天然氣世界新聞網(wǎng)(LNG World News)的一份報告，截至4月底，2018年初以來共交付了22艘液化天然氣船，預(yù)計到今年年末將再交付43艘船。這將使液化天然氣總航運能力達(dá)到“迄今為止最高水平”。
液化天然氣是一種不同形式的天然氣，或稱甲烷，通過與某乙烷混合，經(jīng)低溫加工后，體積可壓縮600倍，更方便運輸。交付之后，液化天然氣必須重新加溫氣化，才能夠用于發(fā)電或其他方面。（能源輿情）
拓展閱讀：
原料氣價變動頻繁 對LNG影響趨弱
2017年9月份以前,西北中石油直供工廠的原料氣價格一直處于比較有規(guī)律的狀態(tài),即淡季執(zhí)行較低的價格即1.34元/方，旺季即供暖季執(zhí)行稍高的價格1.474元/方,兩者相差不過1.34元/方。
而2017年9月份開始，中石油先是以氣源緊張為由，將氣源通過上海天然氣石油交易中心進(jìn)行競拍，氣價大幅提升至1.61元/方左右，后期更是大幅提升至1.88元/方且持續(xù)整個供暖季。供暖季結(jié)束后，氣源價格進(jìn)入過山車模式，調(diào)價周期最短縮短至8天左右。
氣源價格作為LNG工廠生產(chǎn)成本的重要組成部分，對工廠的生產(chǎn)利潤以及出貨價格，都起著至關(guān)重要的作用，氣源價格每上漲1毛，工廠的生產(chǎn)成本將會增加145元/噸左右，相應(yīng)的，在售價不變的情況下，銷售利潤將會被同幅壓縮。
整體來看，LNG的價格與原料氣走勢基本相近，原料氣價格出現(xiàn)波動時，LNG價格也會出現(xiàn)比較大的波動，從而對整個市場行情產(chǎn)生影響。
而近期來看，原料氣的價格調(diào)整似乎形成一定的規(guī)律，即逢8即調(diào)，包括8號、18號及28號。另外，LNG的銷售價格走勢也與原料氣價格走勢出現(xiàn)了偏差。
氣源價格與LNG出廠價走勢出現(xiàn)偏差的原因一是因為目前LNG價格主要是受需求面的影響，在下游需求較弱的情況下，工廠單方面的提高出廠價容易導(dǎo)致LNG銷售受阻；另外，由于最近原料氣價格變動頻繁，市場對其敏感性有所降低，氣價小幅變動對LNG價格帶來的影響正在逐漸減弱。
綜上，未來一段時間內(nèi)，若氣價出現(xiàn)較大幅度調(diào)整，LNG價格將會受到一定的影響；若氣價調(diào)整幅度較小，LNG價格變動仍將由供需情況來決定。
另外，近期市場上也有各種關(guān)于原料氣價格調(diào)整的傳言，但根據(jù)中石油一貫先執(zhí)行后通知的操作來看，傳言屬實的可能性較小，各方還需理性看待，理性進(jìn)行市場操作。（隆眾資訊訂閱號）
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